RANGIERHILFEN AKKU,s 

Wir empfehlen nur diese Art von Akku,s für den Einsatz einer Rangierhilfe je nach Einsatz und Bedarf bis 3500KG. 

Seit ein paar Jahren ist der Erfolg einer Lithium LIFEPO Technik auf dem Markt. Diese waren am Anfang noch sehr teuer,  bis zu 800,-€ für einen Akku. Der Vorteil ist, je nach Ausführung sind diese ab 2 Kg incl. Ladegerät erhältlich.

Lithium Akku gegen GEL / AGM: 

Unsere Empfehlung geht zu 100% an die Lithium Technik, von Anfang an haben wir die AGM / GEL Technik im Sortiment gehabt nun trennen wir uns endgültig von dieser anfälligen Technik sowie diese auch bis zu 18kg schwerer ist als eine vergleichbare Lithium Batterie:

Lithium Akkus können bis zu 3,5 Tonnen verwendet werden. Da wir dies auch mit gewerblichen Kunden testen(da ist der Einsatz fast täglich), können wir dies zusagen.

WARUM LITHIUM: 

Sehr leicht, Vorteil: Sie haben gegenüber AGM oder Gel Batterien bis zu 22KG Gewichtsersparnis. Desweiteren haben wir Lithium Akkus darauf gewährt der Hersteller 5 Jahre Garantie. (OPTIMA 75AH Vergleich)

anbei der Link zum Shop: ONLINESHOP

DETAILS:  UNSERE EMPFEHLUNG: 

LITHIUM AKKU: z.b MPP oder LIFEPO4 DIE ZUKUNFT! 

Der MPP ist die leichtgewichtige Alternative für die bisher eingesetzten Blei-Säure-Batterie-Ladegerätkombinationen und das insbesondere in Verbindung mit Rangierantrieben.
Zur Spannungsversorgung im Caravaning-Sektor werden im Allgemeinen Blei-Säure-Batterien eingesetzt. Dabei wird zwischen Nass-, Gel- und AGM-Akkus unterschieden. Allen gemeinsam ist das, bedingt durch das eingesetzte Blei, extrem hohe Gewicht. So wiegt eine 75 Ah Batterie ca. 25 kg. In den vergangenen Jahren werden solche Batterien verstärkt auch in Caravans eingesetzt. Einerseits wird damit eine gewisse Unabhängigkeit vom Stromnetz erzielt, andererseits ist das eine wesentliche Voraussetzung für die Verwendung von den immer beliebter werdenden Rangierhilfen bzw. Rangierantrieben. 

Die grundlegende Anforderung an die Entwicklung des Peak-Power-Packs war die Integration von Spannungsversorgung und Ladetechnik sowie die vollständige Substitutionder schwergewichtigen Blei-Säure-Batterien, bei Anwendungen die kurzzeitig hohe Ströme verlangen. Zugleich sollte er das zur Batterieladung notwendige Ladegerät beinhalten, das es immerhin auch auf ein zusätzliches Gewicht von ca. 1 kg bringen kann. 

Der MPP soll damit eine 75 Ah-Batterie, z.B. für den Betrieb eines Rangierantriebes komplett ersetzen und das bei einem Gesamtgewicht von ca. 2,0 kg. In der Praxis ermöglicht es der MPP einen 1.200 kg Caravan in Verbindung mit einem entsprechend leistungsfähigen Rangierantrieb eine 25%-Steigung zu befahren und insgesamt je nach Steigung bis zu 15 Minuten zu rangieren und das bei weniger als 10% des bisherigen Gewichts der Spannungsversorgung.

GEL BATTERIEN:

Die Technologie der Optima Akkus hat ihren Ursprung in der Raumfahrtforschung. Erstmals wurde 1969 diese Technologie zum Antrieb des Lunar Rover eingesetzt. Nach ständiger Weiterentwicklung wurde 2007 von dem weltgrößten Batterieproduzenten Johnson Controls der Grundstein für eine neue Fertigungsstätte im mexikanischen Monterrey gelegt. Aus diesem Werk wird der ständig steigende weltweite Bedarf gedeckt.

AGM BATTERIEN: 

Die AGM Batterien kommen komplett ohne flüssige Säure aus. Die Säure ist in einem Glasvlies gebunden, so dass die Batterie in praktisch jeder Lage eingebaut werden kann. Das verschlossene System ist mit einem Überdruckventil, dem VRLA ausgestattet. AGM-Batterien haben ein sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis und sind gerade bei hohen zyklischen Belastungen die beste Wahl.

Nachtrag 03.10.2019